مدیركل راه و شهرسازی خوزستان:

چهار خطه کردن محور اهواز - خرمشهر - شلمچه ضروریست

به گزارش زمین دار شو، مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان اظهار داشت: چهار خطه کردن محور اهواز - خرمشهر - شلمچه ضروریست و در اولویت کاری قرار دارد.

به گزارش زمین دار شو به نقل از مهر، مسعود بیات منش پس از ظهر امروز جمعه در گفتگویی رسانه ای چهار خطه کردن محور اهواز - خرمشهر - شلمچه را از مصوبات سفر دور دوم ریاست جمهوری به استان خوزستان عنوان نمود و اظهار داشت: این محور حدود ۱۲۰ کیلومتر بوده که ۲۴ کیلومتر آن درحال ساخت است و مابقی آن در ۲ سال آینده تکمیل می شود.
وی با اشاره به ساماندهی و آسفالت ورودی و خروجی مرز شلمچه اضافه کرد: در طول این مدت کوتاه، حدود ۳ هزار میلیاردریال در محورهای خوزستان هزینه شده و هدف اصلی آن ایمنی راه های استان است.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان افزود: بطور قطع با تکمیل طرح های اهواز - خرمشهر - شلمچه و اهواز - چذابه علاوه بر کاهش تصادفات می توان در بحث ترانزیت کالا و مسافر نیز خدمات بهتری را ارائه داد.
بیات منش اظهار داشت: توسعه و ایمنی محور شوش - عبدالخان - چذابه نیز جزو مصوبات سفر دور دوم ریاست جمهوری بوده که تلاش می نماییم به بهترین شکل صورت گیرد.
وی اضافه کرد: کاهش تصادفات و ایمنی سفر، دو شاخص اصلی در بحث راه ها بوده که سرعت ساخت و رسیدگی به مرزهای چذابه و شلمچه نسبت به سالهای قبل پیشرفت شایان توجهی داشته است.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان اظهار داشت: تعدادی از طرح های راه استان مربوط به رفع نقاط حادثه خیز و گلوگاه هایی است که از سالهای قبل در محور اهواز به چذابه شروع شده و به پایان نرسیده بود؛ پس یکی از طرح های مهم ما در امسال، تکمیل و چهارخطه کردن این محور است.
وی افزود: در محور اهواز - چذابه نیز چهار پل بزرگ وجود دارد که فقط یکی از آنها تولید شده بود و پل آهنی بستان، حمیدیه و سابله در دستور کار قرار گرفت.
بیات منش اظهار داشت: قسمتی از طرح های راه سازی خوزستان مربوط به ساماندهی جاده ترانزیت و تسهیل در عبور و مرور منطقه مرزی چذابه است که اقدامات خوبی دراین زمینه انجام شده است.

1402/07/08

15:10:30

0.0 / 5

416

تگهای خبر: ترانزیت , تولید , جاده , خدمات

این پست زمین دار شو را می پسندید؟

(0)

تازه ترین مطالب مرتبط

نظرات بینندگان در مورد این مطلب

نظر شما در مورد این مطلب

نام:

ایمیل:

نظر:

سوال:

= ۶ بعلاوه ۳