به گزارش زمین دار شو به نقل از صدا و سیما حسین عاشوری در مصاحبه با برنامه «رویداد» رادیو گفتگو اعلام نمود: در سال های دور ایران، عراق و تركیه مسیر غرب به شرق را در قالب جاده ابریشم شكل می دادند اما به علت ارزانی نرخ حمل و نقل در دریا، حمل بار به دریاها كشیده شد و دوباره برخی كشورها تلاش می كنند حمل بار را به سمت ریل سوق دهند. وی اضافه كرد: ایران كوشیده است در سال های اخیر نقشی پر رنگ تر ایفا كند و كریدورهایی كه از مسیر تركیه به سمت گرجستان شكل می گیرد، مانند رقیبی به موازات كریدور ایران است اما ما هم تلاش كردیم روابط را با كشورهای منطقه توسعه و جذب بار از آن ها را افزایش دهیم. عاشوری اظهار نمود: در ماه های گذشته رشد جابجایی بار میان راه آهن تركیه و ایران را تا مرز ۵۵ درصد شاهد بوده ایم و در هشت ماه نخست سال ۹۶۶ هزار تن بار ترانزیتی با راه آهن جابجا كرده ایم. عضو هیئت مدیره شركت راه آهن اظهار داشت: دو قطار از دو شهر چین به تهران به راه افتاده است و سومین قطار هم تا ماه های آینده راه اندازی می گردد. همینطور جلسات مستمری برای راه اندازی خط آهن آلمان به ایران در حال برگزاری است كه مسیر چین به آلمان از این طریق برقرار می گردد كه در سال ۲۰۱۸ حركت قطار چین به اروپا را شاهد خواهیم بود. عاشوری اضافه كرد: تلاش می كنیم بار آسیای میانه را به سمت تركیه حركت دهیم ولی این كشور نمی تواند واگن های آسیای میانه را پذیرش كند كه در این راستا جلساتی میان ازبكستان، ایران، تركیه و تاجیكستان برگزار شده است تا ایران مسیر ترانزیتی برای واگن های كشورهای آسیای میانه باشد.